Tota aquesta línia de transport és un sistema d'ompliment d'oli lubricant, amb quatre grans dipòsits d'emmagatzematge d'oli al davant i quatre canals que surten.Cada canal es divideix en tres ports d'injecció d'oli, és a dir, ports d'ompliment.Tres sistemes de pesatge estan disposats a sota de cada port d'ompliment.Les línies de transport d'energia estan disposades per sobre del sistema de pesatge.El barril es col·loca per sobre de la línia de transport d'energia per a la conservació i es pesa en temps real.Un cop es mostri el pesatge i el material estigui ple, la tapa es col·loca manualment i després es posa a la línia de transport d'energia principal.Hi ha un conjunt de mecanismes de tapa darrere, el mecanisme de tapa comprimeix la tapa i la manté paral·lela.Aquest és un mecanisme de tapat complet.Després d'arribar a la zona de paletització, es disposen cada quatre barrils, i hi ha sensors laterals per detectar-los.Després que el robot els reconegui, agafa quatre barrils i els apila al mateix temps.Hi ha 16 barrils al terra i tota la línia està sota control automàtic.Només el port d'ompliment d'oli a la part davantera necessita una posada manual de barrils i taps, i tots els altres llocs són automàtics.Tota la línia pertany a la línia de producció automàtica de conserves, i també es pot utilitzar en indústries alimentàries, químiques i de pintura, l'estació de paletització també pot substituir diferents accessoris per adaptar-se al paletitzat de bosses i cartrons.
Hora de publicació: 31-agost-2023
